En 1970, la Citroën Break 21 conjugue l’avant-gardisme de la DS avec une remarquable capacité de chargement. Sa silhouette spectaculaire, son confort hydropneumatique et sa modularité en font l’un des breaks français les plus emblématiques. Norev la reproduit au 1/18 en Bleu Danube, avec galerie de toit et intérieur détaillé. Ses 5 ouvrants, dont le capot, les portes avant et le hayon arrière à double ouverture, permettent d’admirer moteur, habitacle et vaste espace de chargement.
