Citroën Méhari 4x4 1979 Kirgisisch Orange 1:18

Insgesamt ein sehr schönes Modell. Kleine Kinken: Das mitgelieferte "Stoffdach" sitzt auf Spannung, so dass es gerne ein wenig nach oben hüpft und nicht an der Karosserie anliegt, und auf der linken Seite ist der Spalt zwischen dem Sockel der Frontscheibe und der Karosserie ein wenig groß. Aber ansonsten ist die Anmutung des Modells sehr originalgetreu.

Remarquable modèle réduit, quelques conseils seraient utiles pour éviter la casse, car comme sur le vrai modèle il ne faut pas oublier de déplacer les balais d'essuie glace sur la "caisse" avant de basculer le pare brise...
Un très très beau modèle donc, magnifique à contempler.Peut-être des portes avant ouvrantes mais dont l'absence ne gâche en rien la qualité du modèle réduit

C'est la Méhari 4x4 2e version avec bas de caisse rabotés (AM1982 07/1981). Le capot s'ouvre indépendamment de la roue de secours qui pivote sur son propre support. La planche de bord est munie du combiné spécifique 4x4 avec ses 4 cadrans ronds sans oublier les 3 leviers (Vitesses, 4x4/4x2, Réducteur). Le levier de blocage du différentiel AR est présent entre les sièges. Le train AR avec différentiel et cardans est bien reproduit mais perd les suspensions fonctionnelles de la 4x2. Portes fixes.