Conçue pour permettre à Renault de s’engager en rallye, la Renault 5 Turbo est présentée au Salon de Bruxelles en 1980. Sa production débute la même année avec les 200 exemplaires nécessaires à l’homologation en Groupe 4. Véritable sportive à moteur central arrière, la R5 Turbo entre en compétition en 1981 et marque immédiatement les esprits en remportant le Rallye Monte-Carlo avec Jean Ragnotti au volant.
Cette miniature Renault 5 Turbo noire reproduit fidèlement ce modèle emblématique. On retrouve la différence de teinte entre la carrosserie et les pare-chocs, détail caractéristique des pare-chocs teintés dans la masse du modèle original.
