Contrairement à la tendance automobile en faveur de la traction avant dans la catégorie des compactes à la fin des années 1960, Opel a continué à miser sur la propulsion arrière, qui avait fait ses preuves, pour la troisième génération de la Kadett. Le coupé est généralement considéré comme la plus réussie des cinq variantes de carrosserie sur le plan esthétique ; il pouvait par exemple développer jusqu’à 110 PS dans sa version spéciale « Rallye ».
L'orange fait classiquement partie des couleurs emblématiques de l'automobile des années 1970, et Opel en proposait plusieurs nuances. L'orange brillant de notre Kadett fait partie des teintes un peu plus sobres et s'harmonise à merveille avec les éléments décoratifs noirs et les pièces de carrosserie noires du modèle.
