Als der Alfa Spider auf dem Pariser Autosalon 1994 sein Debut gab, sorgte er bei so manchem Alfista für Verwunderung. Der Neuling hatte keinen Heckantrieb, wurde nicht vom klassischen Alfa-Motor angetrieben und hatte auch sonst nur wenig mit seinem legendären Vorgänger gemeinsam. Dennoch eroberte der überaus fahrdynamische 2-Sitzer schnell das Herz all jener, die ihm eine Chance dazu gaben.
Das Norev Modell zeigt die Phase 2 genannte mittlere Bauphase der Baureihe 916. Erkennbar an den lackierten Schürzen und dem chromeingefassten Alfa Scudetto überzeugt das in auffälligem Giallo Zoe metallic lackierte Modell durch einwandfreie Proportionen und gelungene Dekorationen.
