Toyota Celica GT4 (Nr. 2) Sainz Sieger Monte-Carlo 1991 1:18

Die Rallye-Sonderausgabe wurde in Japan RC, in Australien Group A Rally und in Europa Carlos Sainz (zu Ehren des berühmten Fahrers) genannt und die Produktion war auf 5.000 Einheiten beschränkt.

Die von den Ingenieuren Daniel Culot und dem Testfahrer Renaud Vereydt an dieser Version vorgenommenen Verbesserungen waren :

- Ein anderer Ladeluftkühler (Luft/Wasser statt Luft/Luft), der vom Toyota Team Europe für die WRC-Version gefordert wurde.
- Eine andere Motorhaube.
- Ein Steuergerät mit aggressiveren Einstellungen.
- Eine leichtere Stoßstange.
- Die Kits „castrol“ und „repsol“.

Ein Modell mit Allradantrieb und Turbo wurde ebenfalls für den Rallyesport zugelassen: der Celica 4WD (ST 185). Er brachte der Marke dank Ove Anderssons TTE vielleicht ihre größten Rallyesiege ein.

Endstand: 12 Titel.