1987 gelang dem Delta HF 4WD gleich bei der Auftaktrallye in Monte Carlo ein Doppelsieg. Dieser Sieg war nur der erste von vielen, denn nur Timo Salonen auf Mazda 323 4WD in Schweden, Hannu Mikkola auf Audi 200 quattro bei der Safari Rallye und Bernard Béguin auf BMW M3 bei der Tour de Corse sollten es schaffen, den Sieg zu erringen.
In der Fahrerweltmeisterschaft gelang Lancia ein Dreifachsieg: Kankkunen gewann den Titel mit 100 Punkten vor Biasion und Alén. Nachdem das Auto die ersten beiden Rennen der Meisterschaft 1988 gewonnen hatte, wurde es von der „Integral“-Version des Deltas abgelöst, die auf Anhieb den dritten und anstrengenden vierten Weltmeisterschaftslauf in Portugal und bei der Safari in Kenia gewann.
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