Erschienen im Jahr 1972, stellte die intern W116 genannte Baureihe die Spitze des Automobilbaus dar. Kein Konkurrenzmodell vereinte derart viele Attribute auf sich wie die S-Klasse für die 1970er Jahre. Mit der Einführung des 6.9 Liter Motors 1975 erzielte die Limousine Fahrleistungen, die sonst nur reinen Sportwagen vorbehalten waren.
Heute nahezu undenkbar, wurden in den 1970er Jahren auch große Limousinen in auffälligen Farben angeboten und gekauft. Lackiert in Petrol, Farbcode DB877, mit einem beigen Innenraum und einem Bonner Kennzeichen zitiert Norev ein typisches Diplomatenfahrzeug jener Tage.
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